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中国首发1.5L第三代i-MMD,凌派(CRIDER)锐·混动即将上市

中国首发1.5L第三代i-MMD,凌派(CRIDER)锐·混动即将上市


作为广汽本田战略车型,新一代凌派(CRIDER)自2018年惊喜上市后,以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派(CRIDER)持续热销,全年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派(CRIDER)对用户需求的洞察。

为让更多消费者享受到更高价值的产品,近期,广汽本田凌派(CRIDER)锐·混动即将上市。新车在燃油版的越级价值基础上,首次搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统,在实现高效节油的同时,将爆发高性能马力,为A级车提供源源不断、媲美B级车的澎湃动力。

凌派(CRIDER)锐·混动


混动黑科技实力 再次颠覆市场新标准

SPORT HYBRID承载广汽本田的技术梦想。自2016年本田全球领先的i-MMD双电机混合动力系统导入中国,历经三代,技术越发先进、成熟。目前广汽本田第三代i-MMD混动系统先后覆盖在B级轿车、MPV和SUV细分市场,形成“第十代雅阁(ACCORD)锐·混动、奥德赛(ODYSSEY)锐·混动、皓影(BREEZE)锐·混动”的SPORT HYBRID动力家族,2019年累计销量66,686辆,同比劲增256%,成为广汽本田新的增长点。第三代i-MMD混动系统还连续两次荣获沃德十佳发动机奖项,实力表现有口皆碑。

凌派(CRIDER)锐·混动黑科技


过往,广汽本田混动技术向上发展,让中高级市场的消费者享受到本田极致混动科技魅力。而此次推出凌派(CRIDER)锐·混动搭载1.5L第三代i-MMD混动系统,与雅阁(ACCORD)实现同源混动系统,这是广汽本田打破混动技术壁垒的一次重要迈步,首次将混动技术向A级车市场辐射、更加亲民化,让更多用户感受更具越级感与畅快感的领先混动乐趣。


混动加持更胜一筹 产品价值超越同级

如今,1.5L第三代i-MMD混动系统的加入,对于本就优秀的新一代凌派(CRIDER)而言无疑是如虎添翼。凭借着更先进的混动技术以及出色的空间表现,凌派(CRIDER)锐·混动的市场竞争力也进一步增强,向同级混动车竞品发起了强有力的挑战。都是混动,凌派(CRIDER)锐·混动有何领先之处?


1.5L第三代i-MMD高效亲民,媲美B级车动力

凌派(CRIDER)锐·混动搭载更小型化1.5L引擎的i-MMD混合动力系统,提高了燃料热效率,可产生同级别更强劲动力性能。

凌派(CRIDER)锐·混动强劲动力


高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机,配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组,凌派(CRIDER)锐·混动能实现系统最大输出功率113kW,让消费者在不同的驾驶模式下都能获得更越级、更畅快驾驭乐趣。

小型化的i-MMD在燃油经济性方面能够达到一个前所未有的优异水平。另外,该系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断电机与发动机的擅长领域,在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换,避免能量浪费,带来更加平顺的驾驶体验,最低百公里油耗降至4.0L,实现了同级别更优异的燃油经济性。

凌派(CRIDER)锐·混动优异的燃油经济性


型酷外观灵动好看,坐拥专属混动设计

是锐动,更是心动。颜值出众的新一代凌派(CRIDER)让人更体面。它拥有Honda家族风格高辨识度霸气前脸设计,粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅,营造出更为立体的造型。饱满侧围动感硬朗,刀锋式双腰线力量十足。行李厢运动扰流板的设计更具年轻气息。与燃油版不同的是,凌派(CRIDER)锐·混动车头还采用专属个性设计——炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”,HYBRID专属动感蓝色标识点缀在车身两侧及车尾,混动魅力尽显。

凌派(CRIDER)锐·混动型酷外观


值得一提的是,羽翼式LED前大灯型酷耀目,凌派(CRIDER)锐·混动还增加了自动远近光灯,减轻夜间驾驶疲劳。后方LED组合尾灯采用Honda专属“C”型设计,精致的同时不失凌厉,灵动传神。


见所未见越级空间,人性化设计绝对满足

越级“乘坐款待感”,让你全方位舒享。内部空间上,凌派(CRIDER)锐·混动秉承燃油版越级空间优势,配置富有创意与趣味,搭载了Honda在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板,将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连,能够满足后排不同乘员的多样需求;后备厢下方还设置了行李厢内隐藏式储物格,全系还标配自动空调,细节处处可见,尽显款待之心。混动版本的凌派(CRIDER)还搭载方向盘减速拨片,显得更先进,更运动。

凌派(CRIDER)锐·混动人性化设计


作为广汽本田布局中国混动A级市场的战略车型,凌派(CRIDER)锐·混动的加入,将进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局,助力A级轿车、B级轿车、SUV和MPV全品类车型矩阵形成,成为广汽本田又一销量支柱群。未来,凌派(CRIDER)锐·混动将凭借越级的产品表现,与燃油版凌派(CRIDER)形成合力,持续在市场竞争中处于领先之地,助推凌派(CRIDER)品牌向上发展,为中国A级车市开创更高的标准!


广汽本田汽车销售有限公司

2020年4月30日

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