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搭载魔术感应门, 奥德赛(ODYSSEY)锐·混动 锐·至尊版正式到店

自今年4月29日上市以来,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动凭借MPV + i-MMD的革新组合及先进的科技配置,为MPV市场树立全新的价值标杆并迅速成为消费者的价值首选。上市半年,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动累计销量已达17,931辆,占奥德赛(ODYSSEY)全年整体销量的49% 。而刚刚过去的10月份,锐·混动销量达到奥德赛(ODYSSEY)单月销量的85%,混动成为奥德赛车型的销售主力。

近日,搭载Honda“魔术感应门”的奥德赛(ODYSSEY)锐·混动锐·至尊版正式投产,市场指导价32.38万元。新车将于11月8日起陆续到店,以升级的FUNTEC技术带给消费者更多的智能体验及价值享受。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动共推出6个版本,市场指导价为22.98万-32.38万元,此外,还配置了两款锐·混动福祉车型供消费者选择,让更多用户实现自由移动的梦想。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。欢迎广大消费者前往广汽本田各地特约店进行品鉴、预定。

图注:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动在实用价值和乘坐价值基础上,搭载全球超高效能的第三代i-MMD混动系统,动力系统全面革新,在爆发超强动力同时,实现百公里综合油耗低至5.8L的同级别压倒性的燃油经济性;此外,它还拥有高识别度的运动造型,动感十足;科技配置上,它搭载升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等先进科技配置,产品力强劲。而此次到店的奥德赛(ODYSSEY)锐·混动 锐·至尊版再行升级创新,配备本田的“魔术感应门”,进一步强化了奥德赛(ODYSSEY)的先进科技和人性化设计,给消费者带来了更高品质的驾乘体验。

创新科技魔术,智慧生活滑动开启

“Gesture Controlled Power Sliding Door(魔术感应门)”是Honda发布的先进技术。Honda“魔术感应门”凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势,携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动手势便可进行车门开合控制,为驾乘者提供智能、贴心、便捷的使用体验。

作为FUNTEC技术升级在智能化领域的又一创新成果,Honda“魔术感应门”凭借创造性、先进性的手势感应技术,解放消费者双手,让科技赋能汽车生活,实现了“人与车的智能型对话”体验,为消费者提供了更加贴心、便捷、智能的驾乘感受,更显奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的独特价值。

图注:魔术感应门图

科技焕新生活。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动 锐·至尊版在实现科技便利之余,兼顾人文关怀。其采用的超低门踏板设计,让乘坐者上下车和进入第二排座椅都十分轻松。此外,它还搭载了远程发动机启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调。

同时,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动还搭载了升级的Honda SENSING智能安全辅助系统,包括带LSF(低速前车跟随)的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系统等。高配车型还搭载了MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能,让移动出行倍感安心。(具体请参考官方配置表)

图注:前瞻领先的Honda SENSING安全超感系统

驾驶品质全面激发,尽享速度与激情

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动 锐·至尊版拥有高识别度的运动外观,动感美学持续进化。在处处彰显年轻个性化的同时,它还搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、E-CVT搭配组成。驱动电机最大扭矩达315N·m,由于电机具有高扭矩的特性,加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配以松下的高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,系统综合最大输出功率达到158kW。区别于其他混动技术,由于i-MMD混动系统的电机工作效率高,驱动的时间更长,加之其高效的能量回收机制,使得整车具备超长续航能力。

同时,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动 锐·至尊版能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,在避免能量浪费的同时驾驶更为平顺,实现了同级别压倒性的燃油经济性,百公里综合油耗低至5.8L,可谓是出色油耗和强劲动力性能兼得。正如试驾了奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的媒体老师的评价道:“奥德赛(ODYSSEY)锐·混动做到了在现有的空间下仍保留驾驶的灵活性,充分兼顾了乘坐舒适和驾驶畅快两种需求。而在实际试驾中,i-MMD混动系统在市区拥堵路段的燃油经济性更为明显,实测油耗低至4.4L/100km,惊喜万分!”

图注:第三代i-MMD混动系统

大有享受,人性化魅力尽显

不管是驾驶时的灵活操控,还是乘坐时的舒适享受,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动都力求做到最好。通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料,比如前排采用的双层隔音玻璃,在改善静音性的同时,也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异,为家人带来舒享静谧的乘坐体验。

各种人性化设计概念,用心诠释先进科技生活。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动 锐·至尊版配备有豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统,让驾乘体验更为舒心。豪华电动双天窗也为乘坐者带来真实可触碰的惊喜。视线移至后方,车内第二排特设尊崇航空级电动座椅,具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托(OTTOMAN)、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能,乘坐十分舒适。此外,它还拥有灵活多变的空间组合,第三排魔术座椅可完全放平,大大扩充行李厢空间。

图注:第二排尊崇航空级别座椅

领衔MPV市场,开创混动MPV全新价值时代

随着MPV的市场空间快速扩容以及汽车消费升级,竞争已步入白热阶段,国内MPV用户群体也呈现年轻化和需求多样化趋势,唯有依靠超越用户期待的核心竞争力,才能站稳脚跟在激烈的竞争中实现突围。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动在乘坐舒适性和驾驶灵活性上都力求超越同级,成为MPV市场中一款颠覆性产品,同时也突破原有MPV竞争圈,进入跨领域中高级市场的竞争,开创混动MPV全新价值时代,成为提供真正Sport价值的MPV车型。截至目前,奥德赛(ODYSSEY)已经收获近60万精英用户的信赖。随着搭载魔术感应门版本的奥德赛(ODYSSEY)锐·混动锐·至尊版正式到店,广汽本田将为用户带来更丰富的产品选择。

广汽本田陆续推出了奥德赛锐·混动、第十代雅阁锐·混动、以及全新皓影锐·混动等覆盖多个细分市场的混动车型,为消费者提供了多款兼顾节能环保与驾驶乐趣的产品。正如广汽本田执行副总经理郑衡所言:“未来,广汽本田还将继续围绕技术进步,设计出全面超越时代的产品,给用户带来全面革新的驾乘体验!”

广汽本田汽车销售有限公司

2019年11月8日

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