《凌派是一台越开越爱的轿车 看试驾心得分享就懂了》

相信很多人在买车的时候都和我一样,希望选择一辆好开又舒适的车型,在家用紧凑级别领域,选择确实不少,但是如果考虑到高性价比,具备这两个优点的车型并不算多。正当自己茫然的时候,广汽本田新一代凌派上市,换型、增大、增配,还愈加实惠的这几个因素成功吸引了我,或许它还是一台很好开的车吧?然后我到当地的4S店试驾了旗舰版,不论是价格还是配置,可以说是非常惊喜了。

我是最近才提车,如今开了一个多星期,就跟各位分享下我的用车感受吧,也可以给要买车的朋友参考一下,说实话,买车一定要买适合自己的。

(拍照的时候为了不影响美观,临牌拿下来了)

外观虽说是老生常谈的话题,但对于我这个90后来说,我认为它还是很大气且有个性的,另外在一些细节的地方,都可以看到本田新家族的基因,特别是前脸和尾灯,个性而时尚,甚至相较于新雅阁来说,更显年轻运动一些,很符合年轻人的审美。

看车的时候,车内给我第一印象就是空间大,特别是后排,非常宽敞,试驾的时候才看到官方轴距数据,2730mm哇!都快比上B级车了,我一米七的身高在后排甚至可以伸直腿!嗯,舒适大空间正是我的菜,以后一家人出行也安逸很多,未来生娃了,不管是带老人还是带娃也方便,哈哈!

刚提车回来的那个周末就带几个伙伴出去小游了一下,都感叹这个后排坐上去真是舒服啊。还有后排中央扶手与手扶箱可通过盖板连接成“小桌板”,也非常的实用,别说放东西了,他们竟然在后排打牌!也是服了!其实“小桌板”的设计除了给后排增加一些“娱乐”功能之外,平时也可以放一些日常用品,它比单纯的中央手扶要实用得多,我认为这也让新一代凌派更具休闲风。

内饰方面,我在买车的时候就对比了不少合资紧凑型家轿,发现新一代凌派在内饰风格设计、做工用料等方面都做得不错。它的整体内饰风格偏向本田新家族设计,更具有现代感。而做工用料采用大面积的软质材料包裹,整体质感档次有所提升,没有其他家轿的廉价感。有些人性化设计让我很喜欢,比如说一些实用的储物格、储物槽等,对于我这种东西乱放的人来说再适合不过,不管是钱包、手机、高速卡、香烟等都方便拿放。

配置上可谓非常丰富,电子手刹系统、自动驻车、定速巡航这些统统都有,一些主动安全系统也很齐全,最让我满意的就是它自带LWC盲点显示系统,要知道我视力一般,而且还是新手,有时候挺担心在开车变道的时候盲区里突然出现一辆车,也曾考虑过加装个小广角后视镜,但又怕看不清楚,而有了这个系统,就安心很多了,它可以在行车的时候监测到后视镜盲区里的车辆,当盲区里存在车辆而我又打算变道的时候,它就会通过报警声提醒我谨慎变道,我认为这对新手来说是非常实用非常安全的。

动力和驾驭感方面也简单说一下吧!我买的新一代凌派搭载的是本田最新研发的180turbo的地球梦发动机,对于我这个习惯“温柔”驾驶的人来说,不管的市区还是高速,我感觉动力都很OK,很好驾驭。来个参考吧,也就是在上周末的那个小游,小伙伴还开我的车在高速上飙了一下,新车啊,我心疼,不过小伙伴在试驾后也评价我的车子动力和驾驭感都很好,抖动不明显,看来我的选择没有错。

油耗方面,我没有详细的算过,据官方说的是百公里4.9个油,超低的了,但我的是新车,出了4S店后加了250块油还没跑完,目前里程是500公里出头,大概5毛不到1公里,算下来应该也就是5个多油耗吧,这对于一辆新车来说,是非常低的了,我觉得以后应该能跑到5个油以下,当然,这也要我的驾驶技术不断提高才行。

虽然只开了一个星期,部分功能设置等也还没完全摸透,但新一代凌派还是给了我很深的印象,好看好开,舒适省油,完全满足了我当时的购车要求,家用真是太合适了,我相信它以后肯定会带给我更精彩的车生活。

对了,最后再给大家分享个广本新一代凌派的试驾活动吧,48小时深度试驾,如果大家觉得我分享用车经验还不能够让你深度了解新一代凌派,现在机会来了,谁敢去挑战?