《本田VE-1 勇敢不鲁莽 | 试驾》

新能源的爆发式增长,原因是复杂的,如果以“产品”本身去考量,在纯电和燃油之间做二选一,至少在目前市场下,会有很大一部分纯电车主重新站队。而究其根本原因,即便没有里程焦虑,可靠性依然是不可回避的问题。

10月21日,广汽Honda首款纯电动SUV VE-1正式亮相,如果单单以参数去做横向对比,或许其在人们普遍关注的续航里程层面,表现只能用中规中矩来形容。但毋庸置疑的是,目前市面上,就产品的全面性而言,却无出其右。而就在近日,笔者也试驾了这款纯电SUV车型,再次印证了之前的想法,这是一款跳脱纯电思想包袱,依然围绕驾驶而来的车,不鲁莽却勇敢,很有诚意的以缤智做背书。

谁是纯电的尝鲜者?初入社会的年轻人算是一大目标客群。而VE-1,正是基于小型SUV缤智而来,缤智作为年轻人的第一台SUV首选,在设计、空间、可靠性等等方面都经过了市场长时间的考验。而这种优势,直接一脉传承给了VE-1。

外观上,广本VE-1以"Sporty Dynamic"为造型设计关键词,同时突出了其全新电动车调性的个性细节,前脸使用了充满张力的蓝色饰条装饰,饰条下方设置快、慢两个充电口。车身左右两侧搭配EV专属标识,EV属性一目了然。侧面线条与缤智区别不大,动感洋溢,从前脸与车轮处延伸而出,勾勒出凌厉且具有行进感的双腰线。晶钻LED前大灯设计,凸显科技时尚。

VE-1提供瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑4种基础车色,而除了玫瑰黑以外,三种车色提供黑顶的双色版本选择,将年轻时尚做到极致,全系标配的17寸熏灰运动风格铝合金轮辋以及迎宾踏板,则是对运动性的最好注脚。

此次试驾的是红黑双色、蓝黑双色以及瑞丽红色,与深秋街头最纯粹的橙黄色,成为最抢眼的风景。

新车在内部设计上多处加入净蓝元素,如中控台蓝色饰板、门板蓝色缝线、蓝饰圈装饰的扬声器等,都衬托出了VE-1纯电的身份,多功能自发光式仪表盘的发散式多彩灯光切换,先进感十足。其中,仪表盘有7种颜色,在标准驾驶模式下还可根据个人喜好设定颜色。8英寸彩色智能屏集成Carlife智能互联系统,支持Android和iOS双操作系统,覆盖多种主流手机品牌。另外其使用了与本田混动一致的按钮式换挡方式。

说VE-1的全面,还在于驾乘空间上的成熟度,其得益于本田独创的MM理念,VE-1与缤智(VEZEL)一样,虽然是小型SUV,但却拥有着出色的空间布局及储物能力,后排座椅可以4/6分割式折叠,这对于喜欢自驾出行的年轻人而言,是实用性非常高的设置。

而在NVH方面,实际只要去缤智的论坛泡一泡,就知道其是足够出色的。VE-1通过整车吸音、隔音、防振等措施,加之纯电本身的优势,进一步提高了舒适性和静谧性。

动力系统上,VE-1可实现电机最大功率120Kw,最大扭矩280N·m。续航里程官方给出401Km的数据,这一数字属于目前市场上的主流水平,但这款纯电SUV本身就定位为城市代步,所以也完全可以满足日常需求。实际上,比续航里程更值得关注的是,它提供了快充功能,从30%到80%的电量仅需30分钟,还有被一定程度上保存下来的传统燃油车特性。

实际上,VE-1在设计、空间、稳定性等方面,一是有本田做背书,二是有缤智这种爆款车型的良好口碑基础,所以倒不是此次试驾特别关注的点。相反,对于首次推纯电的广汽本田而言,其操控及驾驶质感倒更让人期待。

可以肯定的是,VE-1并未丢掉自己一贯的优秀底盘调教和运动操控的功底。该车提供了N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强回收模式+舒适)、B+S(强回收模式+运动)四种驾驶模式。其中,使用S模式行驶时,车辆

动力响应直接迅速,动力随叫随到。B模式下,车辆能量回收得更多,电耗及续航里程表现也更优秀。

在试驾过程中,有一段路是快速路体验,车辆切换至S模式,响应极其迅速,动力随叫随到,推背加速感明显。更为重要的是,在整个驾驶过程中,起步、制定,没有纯电的轻、飘感觉,反而还带着几分传统燃油车的扎实质感,这点就不得不佩服广汽本田的造车功力了。

而对于购车者最为关心的纯电车安全问题,VE-1自然也做了全面的考量。采用了提高刚性的ACE高级兼容性车身结构,对地板和纵梁进行了全新设计。整车590Mpa以上钢板使用率达46%,同时还扩大应用1500Mpa超高强度钢。此外,它还配备VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HAS斜坡起动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、ESS紧急刹车警示系统等。

在三电安全方面,针对动力电池部分,VE-1采用了多重措施确保安全,如622成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等措施。同时,它还搭载了高精度智能温控系统,极端天气下依旧可以实现高功率输出。而VE-1三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准。

写在最后

广本纯电SUV  VE-1,可以说是目前市场上新能源汽车里的一股清流,并没有像很多新能源车企一样,秒天秒地的立下各种flag,心机的去用里程焦虑吸引购车者,而是依然坚持本田一贯的特质,坚守造车常识、勇敢但不鲁莽,用百分百稳妥的产品,给市场带来一辆面面俱到的纯电产品。