挑战者说丨雅阁混动:还有谁?我一箱油可以跑2143km!来源于:广汽本田

一辆车,两名选手,五天时间,超过两千公里的路程,每天接近是十小时的驾驶时长。可见第十代雅阁锐·混动极限挑战赛的难度之高。但正是通过如此艰辛的赛程,我们才能了解自己的极限到底在哪。

撰文/路咖汽车

Hello,我是路咖汽车王博,这一次我会跟我的领导果老师搭档参加:第十代雅阁锐混极限挑战赛的全国总决赛

我们通过自己的努力,尽量掌控车辆EV模式的介入时间,目标是在六天时间里取得一个理想的成绩,挑战去年的极限记录。

DAY1

与果老师结束了第一天的比赛行程,平均油耗是3.1,总共跑了362公里,大家成绩其实差不多,但是也有人跑到了3.0,只不过他们用时更久。赛事首日,几乎所有媒体老师的成绩都是在3.1左右。

我觉得第十代雅阁锐·混动的座椅的确非常舒服,头枕包括肩部支撑以及腰部支撑,还有座椅的柔软程度我觉得都是很好的。因为长途且在这种极限的挑战模式下,乘坐舒适性对你整体发挥是有着一定保证的。

DAY2

经过一天的奋战,我们开了超过了九个小时,行驶了360多公里,但这台车的油耗还是被我们控制在了百公里油耗3.1升。此时,我们对冲击全能王还是抱有一定的信心。

DAY3

来到行程第三天,油耗从上午的3.2降回到了3.1。车外的温度大概是27度,但车内应该有40度!为了保证风阻,车辆全程保持关窗,一路上估计身上已经都馊了!

全程前三天,我们油耗成绩为3.1。曾经听说过网球臂、键盘手,但从今天开始,汽车圈会流行一个词叫做本田腿,全因为了稳定车速,控制油门的腿抽筋了,而另外一条腿生龙活虎的

DAY4

极限挑战赛,挑战的是大家的节油技术以及坚韧不拔的意志,我很喜欢它。也许有很多人说我们速度慢、不开空调,这不符合正常的驾驶习惯。但得说明一点,此次比赛是一种极限的挑战,一种极限的精神的表现,并不是给大家日常生活去做指引,是挑战雅阁的极限,也是挑战自己的极限。

第四天,我们总共跑了200多公里,我们比其他所有的选手多了十公里,今天的小计里程油耗2.7;其余所有人都比我们高。

DAY5

来到赛事最后一天,得知我们有可能冲击续航王冠军,我和果老师非常非常的拼命,因为兄弟齐心,其利断金。经历了从早上8点一直开到了凌晨的1:25。消耗60L燃油,我把这台车开到了2143.8公里。最终打破的去年挑战赛的续航记录!

我们拿到了这次挑战赛的冠军,打破了去年的纪录,我们做到了,也希望所有人可以看到这款车真实的一个续航里程。

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